第二百四十六章我们的目标是莫 (第1/2页)

    第二百四十六章 我们的目标是——莫

    博克的话一出口。在场的人你看看我，我看看你，然后都选择了沉默。因为这个时候他们都没有什么发言权。看到在场的人没有什么好说的。看到在场的没有什么意见。博克转过头去。然后看了一眼季明。给了对方一个眼色。后者立刻会意然后他微微的冲博克点了点头。而博克接着对这在场的众人开口说道：“现在由来自总参谋部的后勤副主任莱瑙特少将来讲一下我们的战役后勤准备！”

    面容削瘦的莱瑙特少将慢慢吞吞的站了起来，看他弱不禁风的样子就好像一阵风就能将他吹走似的。这位整个德军的后勤副总管用嘶哑的声音缓缓的开口道：“因为这次的战斗计划很大，而且由于天气的问题。所以参战兵力规模大、部队数目多搞得有些麻烦，而为了保障此次战役的后勤供，我们和后勤部门作了许多卓有成效的工作。战役开始前，每天有90-100列火车发向预定参与此次战役的各个军和战术集群，短短的一个月之内据估计总共有5C> 。节车皮。这其中有2。000火车用于运输人员与装备，另外3C>L资。我军战役开始前步兵师的储备达到了10个弹药基数（需要130车皮运输）、24天的给养、10-30基数地燃滑油料。截止到目前为止我们的物资储备达到了了250000~:)0000燃滑油料，而这三项物资的运输占去了我军总运输量的34。战役进攻行动中需要消耗补给物资750天，约为平450天&#师（相同条件下美军需要消耗补给物资600天-师）。在医疗方面，我们的后勤医院为战役设置的野战医院中有394。000张床位，这个数字相当于参战总人数的18%。整个东线地战争期间苏军地这个比例平均为20%。了从铁路网地末端将这些物资运输到部队，我军还集结了大约92(~。50辆卡车）。每个军下辖1个汽车团，每个集团军下辖1个汽车营（400）。铁路运输和公路运输的不足苏军在战役期间还进行了空中运输。当然。空中运输不可能是大规模的。但对苏军的行动总归是有帮助的。整个战役期间我们预计空中运输要总共向前进军团（主要是纵深突击集团）送去了5000吨燃料、10000吨弹药。以及大40吨器材和零件…”说完这些，这位少将又朝季明使了一个眼色。示意自己的话已经说完了。

    看到对方这么示意。季明只能再次的准备站了起来。但是，就在这个时候，一直坐在一旁地没有吭声的隆美尔忽然开口了：“元帅阁下，威廉将军阁下，刚刚听了那么多的事情，我忽然对我们进攻的战术产生了浓厚的兴趣。不知道我们将用什么战术攻击对方的阵地。”

    隆美尔的问题问过之后，下面立刻想起了窃窃私语的声音。地确，在这个时候调动这么多地部队，做出了那么多的准备，让在场的所有人看来我们地主角都准备大干一场。但是，要大干一场也并不是那么容易的。首先现在进攻的俄国人。而自己处于防守的地位。如果进攻的话，就要选择进攻的规模。究竟是选择小范围的反突击，还是大范围的全线进攻。如果选择的是大范围的进攻。那么就要面临很多的问题。一线部队的集结。防御部队的补充，突破点的选择。还有进攻的最终目标的选择都是一个很复杂的问题，如果不能处理的很好的话。那么会十分的麻烦。而如果选择是有限的反突击的话，那么就要担心自己部队的冲击力是否足够。能不能消灭对方的攻击部队，能不能将那些被围的部队解救出来。而第二点就是时间问题，现在苏联还处于冬天，部队仍然好调动，但是到4份，苏联的土地就会变得一片泥泞。到了进入了雨季更加难以行走。一直到了6月份部队才能够重新的集结起来。而现在已经进入了3月，能不能把握住这个时间。

    看到下面争论的十分激烈。我们的主角的嘴角则微微的翘了起来。对于他而言，现在的情形正

    需要的。于是等到所有人都陷入到无休止的争论